Martí Muñoz
Nacido en Barcelona en junio de 1995, comenzó a seguir la Fórmula 1 en abril de 2010 como colaborador de la histórica TheF1.com antes de unirse a LaF1.es en enero de 2014. Desde la creación de SoyMotor.com, sirve de nexo entre las redacciones de Competición y de Coches.
Seguir a @MartiV8Aston Martin presenta un nuevo motor V12: así suena su rugido
En un momento en el que todas las marcas se orientan hacia la electrificación, Aston Martin ha decidido darle una última oportunidad al motor V12 y este mismo miércoles ha presentado un nuevo bloque motor de 835 caballos de potencia que muy pronto veremos en sus modelos más selectos.
El Cupra León, un pequeño diablo de 333 caballos que ahora se renueva
Nuevo diseño exterior, novedades en el interior y también dos motores nuevos: un híbrido enchufable de 272 caballos con más de 100 kilómetros de autonomía y un gasolina sin electrificación de 333 caballos para los que quieren emociones fuertes. Es la renovación del Cupra León, que ve la luz en abril de 2024 cuando se cumplen cuatro años de la presentación del modelo.
Se renueva el Cupra Formentor: diseño radical y motores más potentes
No se entiende el crecimiento exponencial de Cupra sin el éxito del Formentor, un coche que ya lleva cuatro años en el mercado y que en 2023 supuso la mitad de las ventas de toda la marca –128.000 de 230.700 coches–. Ahora, ya totalmente consolidado, se refuerza con un restyling que incluye un diseño exterior que lo acerca a las líneas del Tavascan, mejoras significativas en el equipamiento interior y nuevas motorizaciones, incluido un híbrido enchufable que supera los 100 kilómetros de autonomía eléctrica.
QEV Technologies: los líderes en automovilismo eléctrico están en España
Nelson Piquet ganó la temporada inaugural de Fórmula E con ellos, Carlos Sainz y Laia Sanz corren a sus órdenes en la Extreme E y Sebastian Vettel es tan sólo uno de tantos otros pilotos de primer nivel que se puso a los mandos de sus coches de rallycross en la última edición de la Race Of Champions. Detrás de todos ellos está QEV Technologies, la empresa de referencia a escala internacional en automovilismo eléctrico.
El Informe Plus+ de Alex Palou: crítica con spoilers
Alex Palou era un desconocido para el gran público hasta hace relativamente poco tiempo, aunque en tiempos recientes sus éxitos en la IndyCar le han comenzado a granjear un nombre en el imaginario popular. Ahora, el único campeón español de la disciplina se presenta en sociedad con 'Las 500 Millas de Alex Palou', la última entrega de Informe Plus+, que Movistar estrena este jueves a las 22:00 CET.
Mazda CX-60: un SUV premium que es más por menos
El Mazda CX-60 es el último paso de la marca japonesa en su determinación por entrar en el cuerpo a cuerpo con las marcas del segmento premium, pese a que la propuesta nipona es notoriamente más económica.
Ferrari 12Cilindri: toda la información y vídeo del nuevo V12 con 830 caballos de la marca italiana
Tiene un motor V12 atmosférico de 830 caballos de potencia que alcanza las 9.500 revoluciones por minuto y un nombre que hace que todo el mundo sea consciente de cuál es su motor. El Ferrari 12Cilindri debuta en mayo de 2024 para convertirse en la nueva referencia de Maranello en lo que al motor doce cilindros se refiere y promete emociones fuertes para los pocos afortunados que consigan ponerse detrás de su volante.
BYD Seal U: ataque frontal a los SUV eléctricos europeos
El BYD Seal U es un SUV familiar completamente eléctrico del segmento D. Presentado en enero de 2024, homologa 420 o 500 kilómetros de autonomía en función de la batería elegida. Su precio de lanzamiento en España es de 42.290 euros, cifra que puede llegar a rebajarse hasta 32.080 euros con todos los descuentos aplicados. Destaca por su relación calidad-precio y por un consumo bajo.
Maserati GranCabrio 2024: debuta el Folgore, 100% eléctrico
El Maserati GranCabrio 2024 es la versión descapotable de la segunda generación del GranTurismo. Presentado en febrero de 2024, tiene un motor V6 de 3.0 litros que entrega 550 caballos de potencia. En abril del mismo año ha debutado su versión eléctrica, el GranCabrio Folgore. Su precio aún no se ha confirmado, pero estará por encima de los 200.000 euros.
Norris, pole sorpresa del Sprint Shootout de Brasil
No es una clasificación a una vuelta, pero como si lo fuera. En la Q3 del Sprint Shootout de Brasil, no salió ningún coche a pista hasta que quedaban unos tres minutos y medio para terminar la sesión. Y, en todo ese frenesí, Lando Norris superó a Max Verstappen por 61 milésimas para anotarse una pole que no entraba en las previsiones.
Sainz encabeza un doblete de Ferrari en los únicos Libres de Brasil
Carlos Sainz encabezó un doblete de Ferrari en unos entrenamientos libres del GP de Brasil engañosos. La Scuderia fue el único equipo puntero en recurrir al neumático blando, de ahí que la tabla de tiempos pudiera ser especialmente engañosa.
Pérez y Alonso copan unos Libres 1 de Baréin con regusto a pretemporada
Tres días son muy pocos para una pretemporada de Fórmula 1, y es por eso que la primera sesión del viernes de Baréin ha tenido un cierto punto de continuidad respecto a lo que se vivió la semana pasada en esta misma pista. Muchos sensores a primera hora, muchos mensajes de radio sobre las sensaciones de los pedales y la impresión general de que estos primeros 60 minutos servían más para validar el trabajo de los test que para responder incógnitas de cara a este fin de semana.
@#31
En noviembre de 2017, Sergio Marchionne dijo lo siguiente al conocer los planes de Liberty Media para 2021. "A menos que encontremos una serie de circunstancias que resulten beneficiosas para que la marca siga en el mercado y se fortalezca su posición única, Ferrari no jugará".
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La expresión de esta noticia no hace referencia a un beneficio deportivo en la pista, sino a un beneficio de carácter empresarial, económico y político en el ecosistema de la Fórmula 1.
http://soymotor.com/noticias/ferrari-amenaza-con-irse-tras-conocer-los-planes-2021-de-la-f1-941723
@#31
En noviembre de 2017, Sergio Marchionne dijo lo siguiente al conocer los planes de Liberty Media para 2021. "A menos que encontremos una serie de circunstancias que resulten beneficiosas para que la marca siga en el mercado y se fortalezca su posición única, Ferrari no jugará".
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La expresión de esta noticia no hace referencia a un beneficio deportivo en la pista, sino a un beneficio de carácter empresarial, económico y político en el ecosistema de la Fórmula 1.
http://soymotor.com/noticias/ferrari-amenaza-con-irse-tras-conocer-los-planes-2021-de-la-f1-941723