Abbi Pulling ha sumado el segundo triunfo de la temporada en Miami. La piloto británica ha demostrado que está un paso por delante de sus rivales y ha dominado la primera carrera en el trazado estadounidense de principio a fin con un ritmo incontestable. Con este triunfo, Pulling aumenta su ventaja al frente de la clasificación general.
Alejandro Cachón ha dado un auténtico recital en el Rally Islas Canarias 2024. La victoria absoluta ha sido para Yoann Bonato por sólo 2,8 segundos sobre Mathieu Franceschi, pero el asturiano ha protagonizado una épica remontada para subir al podio y, además, lograr su primera victoria con Toyota en el Supercampeonato de España de Rallies.
Abbi Pulling continúa con su buen estado de forma y ha ampliado su ventaja al frente de la clasificación al conseguir las dos Poles del Gran Premio de Miami. La británica no ha dado opción a sus rivales y ha conseguido los dos mejores registros de la sesión gracias a los cuales suma cuatro puntos y partirá primera en las dos carreras de Miami. La piloto de Campos Racing Nerea Martí ha clasificado sexta.
Alejandro Cachón ha sido el gran protagonista de la primera jornada del Rally Islas Canarias, puntuable para el Europeo de la especial y que el próximo año lo será para el Mundial.
Albert Costa no estará en las 24 Horas de Le Mans de 2024. El vigente campeón de LMP2 se ha quedado sin asiento a poco más de un mes para la prueba después de que su equipo haya decidido no contar con él. El catalán se ha pasado por el canal de Twitch de SoyMotor.com para explicar su situación actual y ha asegurado que no hay ninguna posibilidad de encontrar un asiento para este año.
El Rally Islas Canarias inicia hoy una edición muy especial. Se despide del Europeo e inicia su singladura hacia el Mundial, es casi un ensayo general de cara al 2025, cuando por fin la afición local podrá gozar de esa puntuabilidad para el Mundial con la que llevan soñando desde hace mucho tiempo.
Albert Costa no disputará este año las 24 Horas de Le Mans. El equipo Nielsen, para el que corre en las European Le Mans Series y que tiene plaza para la gran prueba francesa, le ha comunicado en vísperas de la carrera de las ELMS en Paul Ricard, que no tendrá asiento para la magna prueba francesa, que la que ganó el pasado año la categoría LMP2.
RALLY WALLONIA.- Jos Verstappen, al volante del Skoda del equipo familiar, dominaba el Rally de Wallonie con autoridad hasta que se vio obligado a abandonar por un doble pinchazo en la 15 segundos de las 20 especiales. Tenía 40 de ventaja sobre Niels Reynvoert (Citroën), que fue el ganador por delante de Maxime Potty (Citroën, a 15”1).
Pepe López y David Vázquez continuarán su programa en el Mundial con un Ford Fiesta Rally2 de Past Racing a partir del Rally de Portugal, que se celebrará del 9 al 12 de mayo.
Carlos Sainz y Marc Márquez son dos de los pilotos más laureados de la historia. En sus respectivas disciplinas han hecho historia y a ambos aún les queda 'cuerda' para rato. Pero ¿qué tienen común? ¿qué destacarían del otro? La buena relación entre ambos pilotos es evidente y se han sincerado sobre lo que piensa el uno del otro.
El director ejecutivo de la Fórmula E, Jeff Dodds, confía en mantener a los siete fabricantes actuales para la era Gen4, o al menos, a la mayoría de ellos. El británico también revela que están en conversaciones con otras marcas, procedentes de China y Estados Unidos, las cuales podrían llegar a la categoría eléctrica para 2027.
"Las simulaciones dicen que podríamos ir hasta 14 segundos más rápidos en Mónaco". Son palabras de Alberto Longo, director de la Fórmula E, que asegura que su categoría está preparada para ser más rápida que la Fórmula 2 con el nuevo coche que preparan para la temporada 2026-2027. La tecnología está lista. La cuestión, reflexiona, es si vale la pena llevar el monoplaza al límite de sus capacidades o si es preferible encontrar un punto dulce donde sea posible compaginar la innovación tecnológica con el entretenimiento, que en el fondo es su principal prioridad para que la competición eléctrica siga en alza.
Penske ‘se vengó’ de la exclusión de sus dos coches en St. Pete firmando un doblete en Barber, con Scott McLaughlin por delante de Will Power. Todo ello mientras Alex Palou sacó petróleo en una difícil carrera acabando quinto.
La IndyCar ha sido testigo esta tarde de una de las imágenes más extrañas y peculiares de los últimos años. Una muñeca ha irrumpido, literalmente, en la pista de Barber. Ver para creer.
Alex Palou parece haber encontrado la solución a la caída de rendimiento de su coche en la clasificación. El español marcó el mejor tiempo en el warm-up, distanciando claramente a los demás participantes.
Alex Palou se mostró preocupado ayer por la caída de rendimiento de su Dallara-Honda en la Clasificación. Fue el más rápido en la primera fase de la Clasificación, un crono que nadie podría batir, pero en la Q2 o ‘Fast 12’ no consiguió sacar el mismo partido, se quedó a ocho décimas de su tiempo anterior y resultó eliminado, por lo que deberá salir hoy desde la décima plaza en Barber.
Kris Meeke parece imbatible en Portugal. Tres rallies del campeonato luso, tres victorias. La última este sábado en el Rally Terras D’Aboboreira, frente a una oposición más nutrida ya que muchos pilotos ‘mundialistas WRC2’ han tomado parte en esta prueba preparando la cita del Rally de Portugal.
Marc de Fulgencio inició con buen pie su andadura en el ADAC GT4, el campeonato de Alemania de la categoría. Junto a su compañero Enzo Joulie, situó el Mercedes AMG GT4 en segunda posición en la primera carrera de Oschersleben, tras el inaccesible BMW de Gabriele Piana y Michael Schrey.
El ePrix de Mónaco de Fórmula E ha tenido 197 adelantamientos, 81 más que el año pasado. La categoría eléctrica no ha tardado en presumir de dicha cifra, enviando un mensaje indirecto a la Fórmula 1, como era de esperar. La carrera en el Principado, ha sido bastante interesante, aunque la estrategia ha vuelto a jugar un papel determinante.
Scott McLaughlin firmó en Barber la sexta Pole de su carrera en IndyCar y saldrá al frente de la parrilla con una primera fila copada por dos pilotos de Penske, dos pilotos de las Antípodas, Scott y Will Power. De hecho tres pilotos de Oceanía estuvieron en los ‘top 6’.
Jack Aitken dio a Ferrari la primera victoria de la temporada en el DTM. El británico, que salía desde la pole, supo contener a Mirko Bortolotti (Lamborghini) que entró en segunda posición, con Ricardo Feller (Audi) en tercer lugar. Feller superó a Arjun Maini en los compases iniciales; al final, el indio cayó al octavo puesto.
Penske tiene una cuenta pendiente este fin de semana en Barber. Las exclusiones de dos de sus coches y penalización del tercero en la prueba inaugural del campeonato en St. Petersburg ha hecho que Josef Newgarden pierda una victoria y el liderato del Campeonato.
Mitch Evans ha ganado por fin el ePrix de Mónaco. Después de tres temporadas habiendo sido tercero, segundo y segundo, se ha llevado la victoria en 2024 y avanza hasta la quinta posición en el Mundial de Pilotos. Nick Cassidy ha completado el segundo doblete de Jaguar en Fórmula E y Stoffel Vandoorne consigue su primer podio en la era Gen3, tercero.
Pascal Wehrlein se ha llevado su tercera Pole de la temporada en Mónaco y vuelve a liderar el Mundial de Fórmula E en solitario. El alemán ha aprovechado los errores de Jaguar para obtener una victoria cómoda en la gran final ante Stoffel Vandoorne. Esta tarde, será el favorito al triunfo en uno de los circuitos más especiales del planeta.
El director de Porsche Motorsport, Thomas Laudenbach, informa que ya han iniciado conversaciones con Sebastian Vettel de cara al futuro. El alemán no ha concretado si se trata de una futura participación en las 24 Horas de Le Mans o de correr el WEC a tiempo completo. Es un piloto que está en su lista, pero no tienen prisa en las negociaciones.
