IndyCar: Palou saldrá décimo en Barber; Pole para McLaughlin

Tras una clasificación discreta en los Libres 1, duodécimo, Palou mejoró en los Libres 2. Y no pudo comenzar mejor la Clasificación, el mejor de su grupo, en realidad mejor crono absoluto; su crono 1’05”5862 fue cuatro décimas mejor que el crono que dio la pole a McLaughlin (1’05”9490). Tampoco el más rápido de los ‘Top 12’ logró ser más rápido que Palou; Christian Lundgaard marcó 1’05”813 y abortó el intento posterior al ver que nadie le arrebataba el crono, pese a que era un poco más rápido.

McLaughlin logró la pole 300 para el equipo Penske. La logró mientras el equipo está en el punto de mira de todos los demás tras la exclusión de St. Petersburg. Pero a la vez hace del neozelandés el máximo favorito. Este circuito le va; ya ganó aquí el pasado año por delante de Grosjean, Power, O’Ward y Palou. Entonces Scott salió cuarto, mientras que la primera fila estuvo ocupada por Grosjean y Palou.

Marcar el mejor crono de clasificación no le permitió a Palou estar delante. En los ‘top 12’ se quedó a ocho décimas del crono de la primera fase.

Entre las sorpresas de esta clasificación, ni Josef Newgarden ni Ales Palou estuvieron en los ‘Fast 6’.  Scott Dixon y Colton Herta no llegaron ni siquiera a superar la primera eliminatoria y no entraron en los mejores 12. Y el mejor americano fue Graham Rahal, que se quedó a las puertas de los ‘top 6’. 

Luca Ghiotto sorprendió en su debut en la categoría y saldrá 21º, tres puestos por delante de Théo Pourchaire. Rinus Veekay fue el más decepcionado de todos; había sido el más rápido en los Libres 2, pero tuvo un problema eléctrico en la primera fase de la Clasificación y saldrá último. 

McLaughlin partirá favorito con Power y O’Ward como outsiders, pero seguro que Newgarden, Palou o Dixon intentarán jugar una carta mágica, rogarán para que una posible neutralización se presente en el momento oportuno.

PARRILLA

1. Scott McLaughlin (Dallara-Chevy / Penske) 1'05"9490
2. Will Power (Dallara-Chevy / Penske) 1'06"0460
3. Christian Lundgaard (Dallara-Honda / RLL) 1'06"0818
4. Pato O’Ward (Dallara-Chevy / McLaren) 1'06"2940
5. Felix Rosenqvist (Dallara-Honda / MSR) 1'06"4524
6. Marcus Armstrong (Dallara-Honda / Ganassi) 1'06"9022
7. Graham Rahal (Dallara-Honda / RLL) 1'06"0942
8. Josef Newgarden (Dallara-Chevy / Penske) 1'06"2908
9. Kyle Kirkwood (Dallara-Honda / Andretti) 1'06"2959
10. Alex Palou (Dallara-Honda / Ganassi) 1'06"3013
11. Romain Grosjean (Dallara-Chevy / Juncos Hollinger) 1'06"3526
12. Tom Blomqvist (Dallara-Honda / MSR) 1'06"3871
13. Scott Dixon (Dallara-Honda / Ganassi) 1'07"7392
14. Christian Rasmussen (Dallara-Chevy / ECR) 1'06"4803
15. Colton Herta (Dallara-Honda / Andretti) 1'07"4920