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Mercedes anunció esta semana la marcha de Jérôme d'Ambrosio y Loïc Serra rumbo a Ferrari. Sin embargo, el jefe del departamento de aerodinámica, Gioacchino Vino, también abandonará la estructura alemana en los próximos días. Estas 'pérdidas' serán contrarrestadas con dos fichajes de Ferrari: Simone Resta y Enrico Sampo.

Andrea Kimi Antonelli gana enteros para sentarse pronto en un Fórmula 1. Desde que Lewis Hamilton anunció su marcha de Mercedes, el nombre del joven piloto se ha colocado en todas las quinielas ya no sólo para sustituirle, sino para conseguir un asiento en 2025. De momento, en Mercedes continúan con sus alabanzas, a la par que el italiano sigue sumando kilómetros con coches de la máxima categoría. Y el damnificado puede ser un Logan Sargeant que sigue sin convencer en Williams. 

Lewis Hamilton elegiría a Andrea Kimi Antonelli como su sucesor en Mercedes. El británico revela que, en caso de que la decisión fuese suya, se habría decantado, probablemente, por el joven italiano para que sea el nuevo compañero de equipo de George Russell en 2025.

Esteban Ocon es uno de los diez pilotos que aún no tiene contrato para 2025. El acuerdo a largo plazo entre el francés y Alpine llega a su fin al término del presente ejercicio, y hay muchas dudas en cuanto a su renovación. Ya van cinco años en Enstone y visto el rendimiento del A524, no es descartable que quiera probar suerte en otra estructura.

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, adelanta que ellos también introducirán piezas nuevas en la carrera que marcará el inicio de la gira europea en Imola. El austriaco es consciente de que, vista la inconsistencia del W15, es difícil que estas mejoras tengan impacto a corto plazo, por lo que cree que necesitarán varías carreras para que dé sus frutos.

Ferrari ha anunciado dos grandes incorporaciones. El equipo de Maranello ha informado de la llegada de Loic Serra como jefe de Ingeniería de Rendimiento del Chasis y de Jerome d'Ambrosio como subdirector del equipo, dos hombres importantes de Mercedes que ha 'robado' la Scuderia.

Mick Schumacher podría estar preparando su vuelta a la Fórmula 1. Pero, a pesar de su rol como piloto de pruebas en Mercedes, no hay planes a corto plazo de que pudiera sentarse en el asiento de Lewis Hamilton el año que viene. Sin embargo, Alpine cree en el piloto, de acuerdo con la prensa alemana. Y su relación con el equipo francés en el WEC podría allanar el camino.

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, descarta que sus grandes actualizaciones de este 2024 lleguen a corto plazo. El austriaco adelanta que aún tocará esperar varias semanas para que aterricen en el circuito. Por ende, es probable que no haya un gran salto de calidad de la marca de la estrella en el arranque de la gira europea en Imola.

Lewis Hamilton insiste en la misma idea desde principios de temporada: está volcado en el proyecto con Mercedes. El año que viene se irá a Ferrari pero, según él mismo ha confirmado, no está en contacto con la Scuderia. De momento, "toda la atención se centra en cómo podemos ganarles ahora mismo", ha confesado. 

Andrea Kimi Antonelli ya ha disfrutado de dos test de Fórmula 1. A sus 17 años, el joven ya está considerado como una de las perlas de Mercedes y también una promesa de futuro del mismísimo Toto Wolff. El italiano volverá a subirse a un Mercedes de última generación esta semana en Silverstone. Pero en esta ocasión no lo hará sólo, sino que tendrá que compartir el asiento con Mick Schumacher. ¿Es una nueva oportunidad para el alemán?

Carlos Sainz sigue sin firmar un contrato para la F1 de 2025, pero su reputación en el paddock le convierte en uno de los principales alicientes de la 'Silly Season'. Red Bull, Mercedes y Audi son las tres opciones que el madrileño tenía sobre la mesa y, según avanza la temporada, unas opciones empiezan a coger más fuerza que otras.

Christian Horner ha respondido a las palabras de Toto Wolff y Zak Brown. Ambos jefes de equipo habían asegurado que el número de trabajadores que llamaban a su puerta procedentes de Red Bull era elevado. Sin embargo, el británico ha 'contraatacado'. "Hemos fichado a 220 personas de Mercedes", ha confirmado para aclarar las dudas generadas en los últimos días. 

Toto Wolff ha puesto el dedo en la llaga de Red Bull. El máximo responsable de Mercedes en la Fórmula 1 asegura que tienen currículums de los ‘energéticos’ a todos los niveles, aunque no lo ve como algo extraordinario.

El máximo responsable de Mercedes en Fórmula 1, Toto Wolff, está convencido de que Max Verstappen es el mejor piloto en estos momentos y cree que le corresponde a él tomar una decisión de cara al futuro.