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Lewis Hamilton insiste en la misma idea desde principios de temporada: está volcado en el proyecto con Mercedes. El año que viene se irá a Ferrari pero, según él mismo ha confirmado, no está en contacto con la Scuderia. De momento, "toda la atención se centra en cómo podemos ganarles ahora mismo", ha confesado. 

Ferrari probará los nuevos guardabarros de la FIA en Fiorano este jueves y viernes. La idea es que se reduzca el spray en situaciones de lluvia, a fin de poder mejorar la visibilidad en estas circunstancias. La primera versión se probó el año pasado en Silverstone, con una comparación entre un Mercedes con el equipamiento propuesto y un McLaren que no lo portaba. Pero no obtuvieron buenos resultados, y la Scuderia probará ahora una 'versión 2.0' de los mismos. 

Ferrari planea mejoras para Imola, pero podrá probarlas antes. La Scuderia hará, casi con total seguridad, un 'filming day' en Fiorano para evaluar el nuevo paquete de desarrollo. Serán 200 kilómetros que Carlos Sainz y Charles Leclerc se repartirán a partes iguales, este jueves y viernes. En esta prueba, los de Maranello tendrán una primera visión de sus avances. 

Carlos Sainz sigue sin firmar un contrato para la F1 de 2025, pero su reputación en el paddock le convierte en uno de los principales alicientes de la 'Silly Season'. Red Bull, Mercedes y Audi son las tres opciones que el madrileño tenía sobre la mesa y, según avanza la temporada, unas opciones empiezan a coger más fuerza que otras.

Red Bull, Ferrari y McLaren. A día de hoy, tras el GP de Miami, estos tres equipos son los que lideran las clasificaciones. De hecho, si bien los austriacos siguen un paso por delante de los otros dos, Frédéric Vasseur prefiere no perder la esperanza y apunta que están poniendo "un poco bajo presión" a la formación de Milton Keynes, pues en Australia ya se llevaron la victoria y el pasado fin de semana McLaren dio la sorpresa con una inesperada victoria de Lando Norris.

La reciente confirmación oficial por parte de Red Bull sobre la salida de Adrian Newey del equipo en abril de 2025 ha hecho saltar todas las alarmas. Las primeras las de la prensa, que ya han colocado al diseñador británico en Ferrari junto a Lewis Hamilton, lo que sería, sin duda, una 'alineación' de ensueño. Sin embargo, Benedetto Vigna, director ejecutivo de la formación de Maranello, recuerda que "en los periódicos se dicen muchas cosas...".

Carlos Sainz ha visto la bandera a cuadros del GP de Miami en cuarta plaza y ha sido finalmente quinto por una sanción, después de una carrera protagonizada por un coche de seguridad que le ha privado de optar a la victoria o a un podio por muy poquito. "Si hubiésemos aguantado una vuelta más fuera, hoy se podría haber ganado", señala el madrileño.

En un GP de Miami que sorprendentemente se ha llevado Lando Norris, Charles Leclerc ha cruzado la línea de meta en tercera posición por detrás del piloto de McLaren y Max Verstappen. El monegasco está contento con su resultado. Pues, según él, hoy les "faltaba algo de ritmo" y, además, "el coche de seguridad no ha salido en el momento adecuado" para los intereses del '16' y su compañero de equipo Carlos Sainz.

Charles Leclerc se ha quedado a tan sólo 141 milésimas del Red Bull de Max Verstappen en la clasificación del GP de Miami, por lo que partirá desde la segunda plaza en la carrera del domingo. El piloto de Ferrari asegura que ha ido "al límite", pero lamenta haber perdido tiempo en el segundo y tercer sector, donde ha sufrido "sobrecalentamiento en los neumáticos".

Carlos Sainz saldrá tercero en el Gran Premio de Miami. El madrileño sólo ha sido superado por Max Verstappen y su compañero, Charles Leclerc, pero encabezará la segunda línea mañana. Quizás, ha considerado, las cosas podrían haber ido mejor. Pero así lo ha justificado: "Siempre que terminas la vuelta aquí, piensas que podrías haber ido mucho más rápido y haberla hecho más limpia, pero es casi imposible hacer una vuelta perfecta". 

Charles Leclerc se ha mostrado muy satisfecho tras certificar la segunda posición de salida para el Sprint del Gran Premio de Miami. El monegasco ha vuelto a firmar una buena actuación a una vuelta tras un par de malas clasificaciones, algo que todavía le hace estar más contento con el resultado. "Ha estado bien poder parar la espiral descendente, pero ahora tengo que seguir a este nivel", ha reconocido. 

Carlos Sainz partirá mañana desde la quinta posición en el Sprint del Gran Premio de Miami. El piloto madrileño reconoce que "no está feliz" con la clasificación y admite que ha cometido un error que le ha privado de conseguir una mejor posición de salida. De cara a la Sprint se mantiene cauto respecto a sus expectativas, pero confía en hacer una mejor clasificación para la carrera del domingo.

Carlos Sainz se ha mostrado cauto en la previa del GP de Miami. El español es consciente de que Ferrari no introduce mejoras este fin de semana, cosa que sí hacen la mayoría de sus adversarios. Por ese motivo, no será fácil mantenerse por delante de ellos, sobre todo, de McLaren, quienes no están demasiado lejos.

Ralf Schumacher apunta a Maranello como el próximo destino de Adrian Newey y cree que en 2026, habrá un Ferrari diseñado por el ingeniero británico. El alemán lamenta la crisis interna que atraviesa la marca de bebidas energéticas y sostiene que acabará desencadenando, tarde o temprano, en la salida de Max Verstappen.