Giancarlo Minardi está convencido cuando habla del futuro profesional de Sebastian Vettel, que en 2014 ha pasado de ser el tetracampeón más joven de la historia a vivir en la sombra de un Daniel Ricciardo que ha dinamizado la imagen de Red Bull.
Un madrileño y un valenciano podrían estar muy cerca de debutar oficialmente en la Fórmula 1, y es que Carlos Sainz y Roberto Merhi están muy cerca de llegar a un acuerdo para tomar el relevo de Kamui Kobayashi en Caterham y repartirse las carreras que faltan del Campeonato.
Todo el mundo veía a Carlos Sainz en Toro Rosso en 2015. Era solo cuestión de tiempo. Franz Tost dijo una vez que "tarde o temprano" el madrileño recalaría en las filas de Faenza, pero todos los pronósticos resultaron ser erróneos anoche.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha revelado que Carlos Sainz Jr estará en los tests de Abu Dabi al final de la temporada con el equipo austríaco si finalmente se proclama campeón de las World Series by Renault, una categoría que domina con mano de hierro ahora mismo.
Carlos Sainz Jr admitió que hubo negociaciones con Caterham en los últimos días para debutar en un Gran Premio de Fórmula 1 durante esta misma temporada. Durante toda la semana, se rumoreó la posibilidad de que la joven promesa española pudiera estar en el equipo malasio la temporada que viene, ya que la marca Red Bull estaría interesada en tener a un tercer equipo en la parrilla.
La llegada de Carlos Sainz Jr. a la Fórmula 1 es inminente, pero aún se desconoce el equipo en el que va a aterrizar. Los últimos rumores que salieron a la luz en el circuito de Silverstone fueron que el piloto español podría debutar en el Gran Circo con el equipo Caterham, escudería recién vendida por sus antiguos propietarios.
Franz Tost, jefe de equipo de Toro Rosso, ha reconocido que Carlos Sainz Jr debutará en la Fórmula "tarde o temprano" con el equipo filial de Red Bull, si bien ha evitado precisar cuándo será eso.
El jefe de equipo de Toro Rosso Franz Tost está convencido de que veremos pronto a Carlos Sainz Junior subido a un Fórmula 1, en un test o en un viernes de gran premio, sobre todo si continúa mostrando un buen rendimiento como hasta ahora en las World Series.
Carlos Sainz Jr. se estrenará como piloto de apoyo del equipo Red Bull al subirse en el simulador de la formación de Milton Keynes, ya que los pilotos de pruebas Sebastién Buemi y António Félix da Costa tienen cada uno compromisos en otras categorías. En palabras del propio piloto, el rol que cumplirá es el de "cuarto piloto" encargado del "race support".
Antes de comenzar el mundial, es hora de los festivales y demostraciones. Por un lado, Carlos Sainz Jr. se subirá al volante del Red Bull RB7 para una demostración en Kuwait el próximo 28 de marzo, mientras que este fin de semana será el turno de Daniel Ricciardo, que estará en Sydney para el Top Gear Festival.
Red Bull ha anunciado una notable reducción en el número de pilotos apadrinados de su programa de jóvenes promesas, un sistema de promoción que en 2014 constará de tan solo tres miembros, la mitad que en 2013.
El fichaje de Daniil Kvyat ha sorprendido a mucha gente, puesto que el piloto de GP3 y F3 ha adelantado en su carrera hacia la F1 a dos pilotos más experimentados como António Félix da Costa y Carlos Sainz Jr. Más de uno pensará que una suculenta inyección de rublos a Toro Rosso habría motivado su elección como sustituto de Daniel Ricciardo en 2014.
Se había dicho que Toro Rosso escogería al relevo de Daniel Ricciardo a fin de año, se había dicho que el elegido sería António Félix da Costa, pero finalmente Toro Rosso ha roto esquemas y ha sorprendido a todo el mundo al confirmar al joven ruso Daniil Kvyat como piloto oficial de cara a la próxima temporada.
El piloto ruso Daniil Kvyat ha admitido que la vacante en Toro Rosso para 2014 quizás haya llegado demasiado pronto para él, pues con solo 19 años, todavía muy joven como para dar el salto. A priori el mejor situado en las apuestas para sustituir a Daniel Ricciardo sería el portugués António Félix da Costa.
Helmut Marko ha aseverado con total contundencia que Toro Rosso no considerará al brasileño Felipe Nasr a la hora de escoger al piloto que ocupará la vacante de Daniel Ricciardo la próxima temporada.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
