El Honda Augmented Driving Concept es un prototipo desarrollado por el fabricante japonés. Presentado en enero de 2020 en el marco de la feria CES, es una declaración de intenciones de cara a la transición de la industria hacia los coches autónomos. El conductor puede controlar directamente el vehículo o bien circular de forma automatizada, según sus preferencias en cada momento.
Tesla es la marca de coches más valiosa de todos los tiempos. Las acciones de la firma de Elon Musk han comenzado el año 2020 en cifras récord, hasta el punto que en estos momentos el valor de la compañía escala hasta los 81.000 millones de dólares —73.000 millones de euros—.
Fiat ha anunciado una versión híbrida de su pequeño Panda, con el nombre de Hybrid Launch Edition, que estará disponible en marzo y que compartirá mecánica con el también nuevo 500 Hybrid Launch Edition, que llegará en febrero. Es un lanzamiento previo al paso de lanzar una versión totalmente eléctrica del popular 500.
Wallbox ha presentado durante el CES –Consumer Electronics Show– de Las Vegas el Quasar, su primer cargador de pared para los hogares con capacidad de carga bidireccional.
Un estudio realizado por Transport & Environment afirma que la Unión Europea necesita tener en circulación 44 millones de vehículos eléctricos y multiplicar por 15 los puntos de recarga en 2030 si se quiere alcanzar la neutralidad climática en 2050.
La PARC, la Plataforma de Afectados por las Restricciones Circulatorias, ha anunciado un recurso administrativo al Tribunal Superior de Justicia de Cataluña contra la Zona de Bajas Emisiones que ha impulsado el Ayuntamiento de Barcelona, en vigor desde el 2 de enero de este año y susceptible de multas económicas para los usuarios que no se adapten a la normativa a partir del mes de abril.
El Chrysler Airflow Vision Concept es un coche conceptual presentado en enero de 2020 en el marco de la feria CES 2020. Es un prototipo que proyecta el aspecto que podrían adoptar los coches de alta gama del futuro, con una interfaz interior que irradia tecnología. Su eventual producción aún no ha sido insinuada ni confirmada.
España parece haber perdido el tren europeo de lo que a fabricación de baterías respecta, componente esencial para los coche eléctricos, pero parece ‘enganchada’ al tren de la fabricación de vehículos electrificados. Éstos son imprescindibles para que las marcas se acerquen al cumplimiento de la norma europea sobre las emisiones medias de las gamas.
Philippe Buros, máximo responsable de Renault en Europa, ha reconocido que el futuro electrificado de Dacia ya está planteado, y se estima que la llegada al mercado del primer vehículo rumano de estas características se producirá en un plazo de dos o tres años.
¿Te imaginas entrar en Madrid Central o en la Zona de Bajas Emisiones de Barcelona con un Porsche 935 K3 de carreras? ¿Y además, aparcar gratis?
Kia puede tener previsto lanzar una versión eléctrica de su Kia Picanto en el mercado europeo, según declaraciones que ha efectuado Emilio Herrera, director de operaciones de KIA Europa, a Autonews.
El eléctrico Mazda MX-30 ha causado sorpresa y ha puesto sobre la mesa múltiples interrogantes sobre los coches eléctricos, al menos en lo que concierne a un futuro inmediato.
Desde hoy es más difícil aparcar en el espacio conocido como Madrid Central, la zona de restricciones al tráfico que la capital inauguró con la alcaldía de Manuela Carmena y que el consistorio actual ha conservado con algunas modificaciones después de que la posibilidad de enfrentarse a denuncias judiciales le impidiera suprimirla como pretendía inicialmente.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
