Bueno, parece que lo de McLaren no es flor de un día. Me pregunto donde estarán los que hablaban pestes de Zak. Hoy a menos de una décima de Max en Q y veremos mañana en ritmo de carrera.
Bueno chicos, veo que en esta discusión hay demasiados nombres, saquemos un poco eso.
Vamos primero a una idea básica: el talento va donde está el dinero, y asimismo el dinero busca comprar talento.
Las carreras son de coches y por lo tanto primero debo tener un coche para contratar a un piloto. Pero para lograr que un piloto de los buenos quiera venir conmigo debo tener un coche capaz de ganar. Y para diseñar y construir un coche capaz de ganar debo conseguir buenos ingenieros y buenos mecánicos. Precisamente por esto me inclino por la tesis de Brundle, antes de contratar un piloto caro, prefiero un ingeniero de los mejores. Fin.
@#3 Todo depende el esquema de negocio que tenga en mente Haas. Si quiere recaudar, el chico de Ferrari y el chino estarían bien. Pero si quiere crecer deportivamente y figurar mejor que se busque uno con experiencia y que no haga estupideces en la pista. El mejor candidato para esto último es Bottas.
@#1 Hola Jeep. Lo pasó a lo Traverso. Impecable maniobra. Ojalá siga sumando experiencia.
@#36 Quizás sea el Haas el que no tiene ritmo de carrera y se cae a las pocas vueltas.
Bueno, parece que lo de McLaren no es flor de un día. Me pregunto donde estarán los que hablaban pestes de Zak. Hoy a menos de una décima de Max en Q y veremos mañana en ritmo de carrera.
Bueno chicos, veo que en esta discusión hay demasiados nombres, saquemos un poco eso.
Vamos primero a una idea básica: el talento va donde está el dinero, y asimismo el dinero busca comprar talento.
Las carreras son de coches y por lo tanto primero debo tener un coche para contratar a un piloto. Pero para lograr que un piloto de los buenos quiera venir conmigo debo tener un coche capaz de ganar. Y para diseñar y construir un coche capaz de ganar debo conseguir buenos ingenieros y buenos mecánicos. Precisamente por esto me inclino por la tesis de Brundle, antes de contratar un piloto caro, prefiero un ingeniero de los mejores. Fin.
@#3 Todo depende el esquema de negocio que tenga en mente Haas. Si quiere recaudar, el chico de Ferrari y el chino estarían bien. Pero si quiere crecer deportivamente y figurar mejor que se busque uno con experiencia y que no haga estupideces en la pista. El mejor candidato para esto último es Bottas.