Estefanía D. Carruébano
Nacida en Gijón en 1998, la afición por el mundo del motor la hereda de sus padres, que la despertaban de madrugada para ver a un tal Fernando Alonso cuando apenas era una niña. Esa pasión la ha ampliado a la Fórmula 1 en general, y también le ha impulsado a seguir de cerca a los talentos del futuro. Esto, unido a su gusto por la comunicación, ha hecho que aterrice en SoyMotor.com con ganas de dedicarse a lo que más le gusta y en el sector que más le gusta.
Seguir a @fanidcarruebanoWaché zanja los rumores y se compromete con Red Bull hasta 2028
Pierre Waché se compromete con Red Bull. El francés seguirá en el equipo hasta 2028 de acuerdo con el nuevo contrato, que ha ampliado su permanencia. Esto zanja los rumores sobre la posible salida del director técnico justo después de la marcha ya confirmada de Adrian Newey. Aunque este acuerdo, ahora sí, le mantiene vinculado para el futuro, y mejora sus condiciones de forma sustancial.
Horner revela que Verstappen sufrió "daños en la parte inferior del coche" tras golpear el bolardo
Max Verstappen no ganó el Gran Premio de Miami. El neerlandés sucumbió ante un Lando Norris sublime en pista, que aprovechó el momento del Safety Car para hacer su victoria un poco más sencilla. Sin embargo, Christian Horner ha confesado ahora que el coche del neerlandés había sufrido daños tras llevarse por delante uno de los bolardos de la pista. Así que, dadas las circunstancias, "creo que el segundo puesto sigue siendo un resultado bastante decente".
La FIA se equivoca, saca el coche de seguridad donde no correspondía y ¿condiciona la carrera?
El coche de seguridad salió en la vuelta 28, cuando Lando Norris estaba liderando la carrera. Sin embargo, por error, se colocó por delante de Max Verstappen, que en ese momento iba segundo. De hecho, poco después, tuvo que dejar pasar a todos los monoplazas hasta que se volvieron a ordenar, ya con el británico a la cabeza.
Verstappen domina el GP de China sin oposición y añade Shanghái a su palmarés
Shanghái suele prometer espectáculo y carrera ‘accidentada’, y de eso el Gran Premio de China ha tenido bastante. Dos Safety Car en el ecuador de la carrera no han impedido la victoria de Max Verstappen, que ha ido ‘sobrado’ desde el principio de la cita. Ha vuelto a ser un monólogo del piloto Red Bull de principio a fin, que ya añade la carrera en el país asiático en su palmarés. Carlos Sainz ha cruzado la línea de meta en quinta posición y Fernando Alonso ha completado su 'remontada' final con el neumático medio, pero ha terminado séptimo.