El dibujo está clarísimo; Mercedes quiere a Sainz pero año a año por si puede "pescar" en algún momento a Verstappen, además no dejan de robarles ingenieros -no deben pagar demasiado bien los alemanes- Si el español no firma tienen a un Ocón con ganas de escapar de Alpine que es "de la casa" mientras Andrea Kimi madura.
Sauber Audi es un desastre, auqnue acierten con el motor de 2026 tienen que afinar toda la estructura - lo que avanzan en carrera lo pierden en pits horrorosos y estrategias absurdas - y mover personal de élite a Alemania no les va a ser fácil.
Checo parece más fino en RBR este año y a estos, como marca les interesa mucho el mercado americano... Wait and see.
Vaya, el "super clase" que muchos veían en RB y Mercedes parece que no tiene tanta mecha.
El dibujo de la silly season cada vez es más claro; Mercedes quiere a Sainz pero año a año por si puede "pescar" en algún momento a Verstappen, además no dejan de robarles ingenieros -no deben pagar tan bien como otros.- Si el español no firma tienen a un Ocón con ganas de escapar de Alpine que es "de la casa" mientras Andrea Kimi madura.
Sauber Audi es un desastre, auqnue acierten el motor de 2026 tienen que afinar toda la estructura - lo que avanzan en carrera los pobres pilotos se pierde en pits horrorosos y estrategias absurdas- y mover personal de élite a Alemania no les va a ser fácil.
Checo parece más fino en RBR este año y a estos, como marca les interesa mucho el mercado americano...
Ciertamente una Qualy rara de coj*** La vuelta de Norris en Q2 le habría dado la pole en Q3. Piastri hace su mejor tiempo en Q1. Ojo a los McLaren que vienen fuertes. Alonso casi lo mismo, sus Q1 y Q2 mejores que la Q3.
El dibujo está clarísimo; Mercedes quiere a Sainz pero año a año por si puede "pescar" en algún momento a Verstappen, además no dejan de robarles ingenieros -no deben pagar demasiado bien los alemanes- Si el español no firma tienen a un Ocón con ganas de escapar de Alpine que es "de la casa" mientras Andrea Kimi madura.
Sauber Audi es un desastre, auqnue acierten con el motor de 2026 tienen que afinar toda la estructura - lo que avanzan en carrera lo pierden en pits horrorosos y estrategias absurdas - y mover personal de élite a Alemania no les va a ser fácil.
Checo parece más fino en RBR este año y a estos, como marca les interesa mucho el mercado americano... Wait and see.
Es un C3 Aircross pero aún más feo, si eso era aún posible parece que lo han conseguido.
Ya pueden afinar, los Visa RB les pasaron por encima en Miami.
Vaya, el "super clase" que muchos veían en RB y Mercedes parece que no tiene tanta mecha.
El dibujo de la silly season cada vez es más claro; Mercedes quiere a Sainz pero año a año por si puede "pescar" en algún momento a Verstappen, además no dejan de robarles ingenieros -no deben pagar tan bien como otros.- Si el español no firma tienen a un Ocón con ganas de escapar de Alpine que es "de la casa" mientras Andrea Kimi madura.
Sauber Audi es un desastre, auqnue acierten el motor de 2026 tienen que afinar toda la estructura - lo que avanzan en carrera los pobres pilotos se pierde en pits horrorosos y estrategias absurdas- y mover personal de élite a Alemania no les va a ser fácil.
Checo parece más fino en RBR este año y a estos, como marca les interesa mucho el mercado americano...
Ciertamente una Qualy rara de coj*** La vuelta de Norris en Q2 le habría dado la pole en Q3. Piastri hace su mejor tiempo en Q1. Ojo a los McLaren que vienen fuertes. Alonso casi lo mismo, sus Q1 y Q2 mejores que la Q3.