Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
1 |
|
RB19 | Honda | 1:12'13"618 | 51 | 2 | 25 | |
2 |
|
11 |
|
RB19 | Honda | + 6"064 | 51 | 5 | 18 | |
3 |
|
55 |
|
SF-23 | Ferrari | + 11"193 | 51 | 1 | 15 | |
4 |
|
16 |
|
SF-23 | Ferrari | + 11"377 | 51 | 3 | 12 | |
5 |
|
63 |
|
W14 | Mercedes | + 23"028 | 51 | 4 | 10 | [*] |
6 |
|
44 |
|
W14 | Mercedes | + 42"679 | 51 | 8 | 8 | [**] |
7 |
|
23 |
|
FW45 | Mercedes | + 45"106 | 51 | 6 | 6 | |
8 |
|
4 |
|
MCL60 | Mercedes | + 45"449 | 51 | 9 | 4 | |
9 |
|
14 |
|
AMR23 | Mercedes | + 46"294 | 51 | 10 | 2 | |
10 |
|
77 |
|
C43 | Ferrari | + 64"056 | 51 | 14 | 1 | |
11 |
|
40 |
|
AT04 | Honda | + 70"638 | 51 | 12 | ||
12 |
|
81 |
|
MCL60 | Mercedes | + 73"074 | 51 | 7 | [***] | |
13 |
|
2 |
|
FW45 | Mercedes | + 78"557 | 51 | 15 | [****] | |
14 |
|
24 |
|
C43 | Ferrari | + 80"164 | 51 | 16 | ||
15 |
|
10 |
|
A523 | Renault | + 82"510 | 51 | 17 | ||
16 |
|
18 |
|
AMR23 | Mercedes | + 87"266 | 51 | 20 | ||
17 |
|
27 |
|
VF-23 | Ferrari | + 1 vuelta | 50 | 13 | ||
18 |
|
20 |
|
VF-23 | Ferrari | + 1 vuelta | 50 | 19 | ||
|
31 |
|
A523 | Renault | 39 | 18 | ||||
|
22 |
|
AT04 | Honda | 0 | 11 |
SANCIONES:
[*] George Russell: 5 segundos de penalización por salirse de pista y ganar ventaja.
[**] Lewis Hamilton: 5 segundos de penalización por causar una colisión.
[***] Oscar Piastri: 5 segundos de penalización por salirse de pista y ganar ventaja.
[****] Logan Sargeant: 5 segundos de penalización por causar una colisión.
Las actuaciones de Dirección de Carrera en los últimos Grandes Premios han sido acertadas, aplaude Alonso
Dirección de Carrera suele estar en boca de todos cuando comete un error o toma una decisión que muchos no consideran acertada. Sin embargo, Fernando Alonso cree que también hay que hablar de ella cuando actúa de manera correcta y, por ello, ha aplaudido la labor de los comisarios en los últimos Grandes Premios, con situaciones que no eran fáciles de gestionar.
Red Bull sabía que Ferrari exprimiría "hasta el último caballo de potencia" en Monza, señala Marko
El Gran Premio de Italia es la cita de 'casa' para Ferrari. Por ello, era de esperar que los de Maranello pusieran 'toda la carne en el asador' en Monza, ya que conseguir la primera victoria del año frente a los 'tifosi' en Monza hubiera sido algo épico. Sin embargo, el asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha apuntado que ellos sabían que los italianos exprimirían "hasta el último caballo de potencia" del SF-23, lo que les hizo ir con más paciencia para ganar la carrera.
Power Rankings 2023: Sainz y Verstappen empatan en Monza y Alonso se queda fuera del 'top 10'
Max Verstappen sigue invicto tanto en la pista como en la clasificación general de los 'Power Rankings' tras un fin de semana con victoria en el GP de Italia. El piloto de Red Bull, al igual que Carlos Sainz –quien se hizo con la Pole el sábado–, se ha llevado un 9,6 para situarse en lo más alto. Asimismo, destaca de nuevo la presencia de Liam Lawson y el 9 de Alex Albon. Por su parte, Fernando Alonso sorprendentemente no ha entrado en el 'top 10' de la tabla de este Gran Premio. Aun así, el asturiano sigue siendo segundo en la clasificación general.
Newey tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana, según prensa alemana
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Hamilton revela una de las aficiones de Roscoe: "Hacer caca en frente del motorhome de Alonso y Russell"
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
¿Por qué está Carlos Sainz entre Audi y Williams?
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
280 euros al mes: así quiere Peugeot que compres su nuevo 3008 eléctrico
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.