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La mejor versión de Antonio Félix Da Costa desde que es piloto de Porsche en Fórmula E ha llegado en todos y cada uno de los circuitos nuevos. Si dejamos de lado la descalificación de Misano, el portugués ha acabado entre los cuatro primeros en los seis trazados que han debutado en el calendario desde 2023, incluyendo dos victorias y cuatro podios.

Oliver Rowland ha conseguido su cuarto podio consecutivo y es líder del Mundial de Fórmula E por primera vez en su carrera. Nuevo trofeo que cosecha Nissan tras una prueba al más puro estilo pelotón ciclista. Antonio Félix Da Costa, una de las estrellas en circuitos nuevos con el Gen3, se ha llevado la victoria, su primera de 2024, segunda con Porsche.

Mitch Evans se ha llevado su primera Pole de la temporada, que es también la primera para Jaguar. El neozelandés consigue tres puntos valiosos tras ser el más rápido en una clasificación en la que ha batido a Jean-Éric Vergne en la gran final.

Después de un 2023 en que ningún piloto de la parrilla de Fórmula 2 dio el salto a la Fórmula 1, la escalera vuelve a quedar expuesta. Hasta seis pilotos que disputan esta temporada la categoría de bronce ya miran más allá del Gran Circo y probarán un coche de Fórmula E, ya sea en los Libres 0 de Misano o en el test de Berlín.

El equipo Abt Motorsport ha confirmado su alianza con Lola y Yamaha para la próxima temporada de Fórmula E, en la que llevarán su nuevo tren de potencia.

Sacha Fenestraz aplaude el nivel que ha mostrado Oliver Rowland en este arranque de temporada de Fórmula E. El argentino remarca que, en sus mejores días, el británico puede estar al mismo nivel que Max Verstappen, por lo que lo considera una de las grandes referencias a nivel global.

Por primera vez en el Circuito Marco Simoncelli en Misano –Italia-, la Fórmula E se prepara para la sexta y séptima ronda de su Campeonato Mundial 2024. Con seis años de historia de ePrix en territorio italiano, todos los ojos estarán puestos en el circuito adaptado para ofrecer a los aficionados de la serie un buen espectáculo. Junto con Tokio y Shanghái, las carreras en el Misano Adriático son una nueva cita en el calendario de la décima temporada.
 

Max Verstappen se ha pronunciado acerca de una de las carreras más esperadas del Mundial de Fórmula E, el ePrix de Tokio. El vigente campeón del mundo de Fórmula 1 vio la carrera la semana pasada y aunque le gusta mucho ver a pilotos competir en una ciudad así, deja claro que el circuito tenía muchas carencias.

Mikel Azcona regresará al paddock de la Fórmula E este viernes en Misano para disputar los Libres 0 destinados a jóvenes pilotos. El navarro volverá a pilotar para ERT, con quienes ha estrechado lazos desde principios de 2023 y además, ya estuvo con ellos en el circuito para los test de Berlín y Valencia el año pasado.

Antonio Félix Da Costa ha cargado contra la FIA tras el ePrix de Tokio. El portugués, quien perdió el podio de la última carrera de Fórmula E tras un incidente con Oliver Rowland, no entiende cómo los comisarios no sancionaron al británico por arrinconarle contra el muro. Por ello, cada vez está más seguro de que las consecuencias si influyen a la hora de sancionar.

"¡Qué día! Ganar en Tokio en la primera carrera de Fórmula E en suelo japonés es muy emocionante y estamos felices de que Maserati haya firmado su nombre en la historia moderna de la serie en un nuevo país". 

Yuki Tsunoda ha pisado un paddock de Fórmula E por primera vez en Tokio. El japonés ha sido uno de los invitados de lujo para este fin de semana de carreras eléctricas tan especial. Ha probado el Gen3 en el simulador y se ha quedado sorprendido tanto por la aceleración como por la potencia del coche.

Maximilian Günther ha ganado el primer ePrix de Tokio de la historia de la Fórmula E, su quinto triunfo en la categoría eléctrica y el segundo para Maserati. El alemán le ha ganado la partida a un Oliver Rowland que acaba segundo y le da a Nissan un podio en su carrera de casa. Jake Dennis ha sido tercero.

Oliver Rowland y Nissan han deleitado a la afición japonesa en el estreno de Tokio en la Fórmula E con la Pole. El británico ha batido a Maximilian Günther por 21 milésimas en un duelo final con muchos altibajos y saldrá primero en una carrera en la que la posición en pista será fundamental.

En Sao Paulo se temió que Nick Cassidy pudiera tomar una ventaja importante, casi decisiva, en el Campeonato del Mundo de Fórmula E. Y ello pese a que la prueba brasileña, era sólo la cuarta carrera de las 16 del calendario.