La pretemporada 2024 de Fórmula 2 y Fórmula 3 tendrá lugar en el circuito de Baréin los días 11, 12 y 13 de febrero. Ésta es una oportunidad fantástica para ver en acción por primera vez en el año a los nuevos pilotos, así como a los flamantes monoplazas de última generación en lo respectivo a la F2.
La Fórmula 2 rodará con su nuevo coche desde enero de 2024 con un ‘shakedown’ en Italia, seguido de un test inicial en Magny-Cours para terminar con unas pruebas de rendimiento en Jerez. La categoría de plata ya ha estrenado el nuevo monoplaza en Baréin con caras conocidas como Tatiana Calderón y Felipe Drugovich a los mandos.
Juan Manuel Correa no cesa en su empeño de conseguir el título de la FIA Fórmula 2 después del fatal accidente de Bélgica 2019, cuyo desenlace acabó con la vida de Anthoine Hubert y casi con la carrera deportiva de Juan Manuel. Después de regresar a la categoría de 'plata' en 2023, el nacido en Quito repetirá un año más junto al equipo DAMS.
El reglamento de 2024 de la Fórmula 2 y la Fórmula 3 se presentará escrito con un lenguaje más inclusivo. Hasta la fecha, la FIA siempre había redactado este documento utilizando términos en masculino, pero siendo el automovilismo un deporte en el que pueden competir hombres y mujeres en la misma categoría, el organismo rector no ha visto motivos para continuar haciéndolo así.
Pepe Martí finalizó su primer test de F2, la categoría que afrontará el próximo año enrolado en el Campos Racing y con el apoyo de Red Bull, con un prometedor quinto tiempo en la clasificación combinada de las tres jornadas.
Pepe Martí pone fin a los test de Fórmula 2 en Abu Dabi con 105 vueltas más en un día puramente centrado en las simulaciones de carrera. El español cierra la postemporada con el quinto mejor tiempo, marcado en el día de ayer, dado que su regreso sólo ha sido superado por un Isack Hadjar que ha liderado la mañana a los mandos del otro Campos Racing pintado de Red Bull.
Pepe Martí ha tenido un gran segundo día de test en Abu Dabi. El español no está tardando en ir rápido con el Fórmula 2 y hoy ha acabado con el cuarto mejor tiempo. Se ha quedado a 201 milésimas de Zane Maloney, el más rápido en una matinal en la que se ha probado clasificación, mientras que por la tarde todos se han centrado más en las tandas largas.
Pepe Martí ha completado un total de 67 vueltas y se ha quedado cerca de los diez primeros clasificados en su primera toma de contacto con un Fórmula 2 en los test de Abu Dabi. El español se ha sentido bien a los mandos de ese Campos Racing pintado de Red Bull en una jornada liderada por los Prema de Oliver Bearman y Andrea Kimi Antonelli.
La alianza Campos Racing-Red Bull se estrenará en Fórmula 2 para los test postemporada en Abu Dabi. Pepe Martí e Isack Hadjar probarán con la estructura de Alzira para así ir cogiendo sensaciones de cara a 2024. Alineaciones interesantes para estos tres días de acción en Yas Marina con hasta cinco hispanohablantes.
El jefe de equipo de Campos Racing, Adrián Campos Jr., confía en que 2024 sea un año suficientemente bueno para que Red Bull siga confiando en ellos y además, lo haga con los ojos cerrados. Los de Alzira están muy ilusionados con esta colaboración y tras tener más pilotos que nunca esta temporada, han reducido el número a dos para la siguiente y los dos estarán en su equipo.
El jefe de equipo de Campos Racing, Adrián Campos Jr., confía en que Pepe Martí pueda luchar por ganar carreras y acabar su primer Campeonato de Fórmula 2 entre los cinco primeros. La estructura de Alzira es muy optimista de cara a su primera temporada junto a Red Bull y apunta a metas realmente ambiciosas.
Pepe Martí da un paso más en su carrera deportiva y en 2024 dará el salto a la Fórmula 2. El piloto catalán seguirá una temporada más junto a Campos Racing, que será el único equipo de Red Bull en Fórmula 2 la próxima temporada. Los dos coches de la estructura de Alzira lucirán los colores de la marca de bebidas energéticas.
Tras 2023, ha quedado claro que la FIA Fórmula 2 más que una categoría de promoción merece ser denominada como categoría soporte. Por primera vez bajo esta denominación, ni un sólo piloto se graduará a la Fórmula 1, ni el campeón Théo Pourchaire, quien es el tercero consecutivo que no logra el pase directamente al Gran Circo.
Jack Doohan se ha llevado la victoria en la última carrera de la temporada de Fórmula 2 en Abu Dabi, en la que Théo Pourchaire se ha proclamado campeón de esta séptima edición de la categoría con este nombre. El francés ha asegurado el título con un quinto puesto, gracias a un gran trabajo de equipo de Victor Martins, segundo hoy. Frederik Vesti, tercero, no ha ganado el Campeonato, pero al menos, se despide con un podio.
Frederik Vesti ha mantenido vivas sus opciones de ganar esta edición de la Fórmula 2 con la victoria en la primera carrera de Abu Dabi. Era crucial para el danés conseguir el triunfo hoy y lo ha hecho con una gran remontada de cuarto a primero. Théo Pourchaire ha sido séptimo y la diferencia entre ambos baja de los 25 a los 17 puntos.
