Nico Hülkenberg participará hoy en su primera carrera del WEC y lo hará desde la segunda posición de la parrilla de salida tras quedarse ayer a tres décimas de segundo de la Pole Position en las 6 horas de Spa-Francorchamps.
Nico Hülkenberg ya ha comenzado su doble tarea. El piloto de Force India ya ha probado el Porsche 919 Hybrid, que pilotará en las 6 horas de Spa de este fin de semana junto al neozelandés Earl Bamber y al británico Nick Tandy.
Mañana, día 2 de mayo, veremos, por fin, a Nico Hulkenberg tomar parte en su primera prueba de resistencia con Porsche en el WEC: las 6 horas de Spa, un preludio de su participación en junio en las 24 Horas de Le Mans.
Nico Hülkenberg se ha mostrado convencido de que su trayectoria en el Campeonato Mundial de Resistencia con Porsche no afectará a sus obligaciones como piloto de Fórmula 1. El germano, quien debutará este fin de semana en las 6h de Spa, afirma estar centrado completamente en su trabajo junto al equipo Force India y no cree que la duplicidad de ambas categorías pueda llegar a perjudicar su rendimiento a lo largo de esta temporada.
El actor estadounidense Patrick Dempsey ha dejado la serie Anatomía de Grey para centrarse en su trayectoria como piloto en la categoría GTE-Amateur del Campeonato del Mundo de Resistencia.
La nueva temporada del Campeonato del Mundo de Resistencia no podría haber comenzado mejor, con unas 6 horas de Silverstone que han sobrepasado las expectativas que ha generado este Mundial en los últimos años gracias al excelente momento competitivo que atraviesan sus tres fabricantes insignia (Audi, Porsche y Toyota), todos con opciones reales de victoria hasta la bandera cuadriculada.
Bob Fernley ha insistido en que Force India apoyará firmemente la carrera deportiva de Nico Hülkenberg en el Campeonato Mundial de Resistencia en paralelo a su trayectoria dentro de la Fórmula 1. El piloto germano participará en las 6h de Spa y las emblemáticas 24h de Le Mans, aunque con la ventaja de no comprometer su trabajo junto a la formación de Vijay Mallya, pues ninguna de las dos citas coinciden con alguna de las carreras del campeonato actual de F1.
Audi ha presentado los cuatro prototipos deportivos con los que competirán en el DTM, el Campeonato Mundial de Resistencia, las carreras de GT y la Audi Sport TT Cup durante la temporada 2015. El acto inaugural, celebrado en su nuevo Competence Center Motorsport en la localidad de Neuburg, ha servido como una muestra de la determinación con la que la marca germana se dispone a extender su palmarés en el automovilismo.
Tanto fue el cántaro a la fuente que al final Adrian Sutil se quedó sin asiento en Nissan. Se ha quedado, mejor dicho. Max Chilton ha sido el elegido por parte de Nissan para cerrar su alineación de pilotos para el WEC. Él y Alex Buncombe lo harán con el prototipo LMP1 GT-R LM NISMO
Manfred Zimmermann, mánager de Adrian Sutil, ha negado públicamente que el expiloto de Fórmula 1 se encuentre en conversaciones para ocupar un puesto en el Campeonato Mundial de Resistencia la próxima temporada 2015, tal y como apuntaban algunos rumores a lo largo del día de ayer.
Defenestrado de Sauber en 2014, Adrian Sutil se encuentra ahora mismo compuesto y sin novia, aunque su situación podría revertirse, ya que algunas voces señalan que el alemán podría tener una oportunidad en Le Mans durante 2015.
El gigante alemán VAG niega cualquier interés de entrar a la F1 con Porsche, una de sus marcas más prestigiosas. Así lo ha confirmado Wolfgang Hatz, director de I+D de la marca a la publicación alemana Auto Motor und Sport.
Adrian Sutil se ha mostrado abierto a la posibilidad de competir en el Campeonato Mundial de Resistencia durante la próxima temporada 2015 después de que el equipo Sauber anunciara hace unos meses que no seguiría formando parte de su alineación de pilotos, confirmándose así el posible adiós definitivo del germano a la Fórmula 1.
Hace una semana, se conocía que Nico Hülkenberg compaginaría su trayectoria en F1 con las 24 horas de Le Mans de la mano de Porsche. El alemán no ha perdido el tiempo desde entonces y ya se ha subido al 919 Hybrid de la marca alemana por primera vez.
Fernando Alonso se ha desplazado hasta Baréin para seguir in situ las 6 horas de Sakhir, la penúltima carrera de la temporada del WEC, el Campeonato del Mundo de Resistencia.
