Frijns y su accidente en México: "Con un F1, se habría roto la suspensión"

Frijns remarca las suspensiones de carbono que tiene la Fórmula 1, las cuales sin duda, se habrían roto en su accidente que le fracturó la muñeca en México. El de ABT Cupra sostiene que las de Fórmula E son de hierro y en su caso, ni se doblaron. Además, cree que la dirección asistida también sería de gran ayuda.

"Si comparas la Fórmula E con la Fórmula 1, si este accidente hubiese pasado allí, la suspensión se habría roto al ser puramente de carbono. En Fórmula E vamos con una de hierro delante, más que nada porque es más barato. Sólo se dobla y ni se dobló aquella vez realmente. El volante tampoco es ideal, ojalá tuviéramos dirección asistida", ha reconocido Frijns en palabras que publica The Race.

En México, Frijns se vio obligado a arrancar desde las últimas posiciones y al ver el incidente que tenía que esquivar Nato, intentó adelantarlo por la derecha, pero llegó a su altura mucho antes de lo que esperaba. Al golpearlo por detrás, el volante se fue hacia su izquierda y esa mano golpeó el cockpit. En ese momento, ya notaba un gran dolor y no podía darle al botón de la radio.

"Lo recuerdo todo. Obviamente, empezar desde atrás nunca es ideal, ya hemos visto algunos accidentes en los que vas hacia una chicane y todos están parados. En México yo iba hacia esa chicane y Norman estaba delante mío y esperaba que se detuviese, pues había un incidente entre dos o tres coches delante suyo. Mi plan era pasarlo por la derecha", ha indicado.

"No esperaba que estuviese tan encima mío y por eso le golpeé. Quería girar a la derecha y estaba poniendo presión en mi mano izquierda. Lo siguiente que sé es que el volante se fue duro hacia la izquierda y mi mano golpeó el cockpit, ahí me rompí todo. Sabía al momento que había pasado algo malo, sentí algo en el estómago y no podía apretar el botón de la radio, sentía dolor en mi hombro derecho también", añade.

Por último, Frijns agradece el gran trabajo del equipo médico del circuito y del hospital en el que fue operado de la muñeca. Tres semanas después del accidente, fija Ciudad del Cabo como la cita en la que le gustaría regresar a la parrilla, por lo que da por sentado que no correrá en Hyderabad el próximo sábado.

"Cuando pude darle al botón de la radio, les dije al equipo que tenía mucho dolor y el equipo médico hizo un gran trabajo. El accidente fue justo a lado del centro médico y llegué a gritar de dolor ante ellos, sabía que algo no iba bien. Me operaron en México y ahora lo que puedo hacer es recuperarme y ver lo que pasa. Mi objetivo es correr en Ciudad del Cabo a finales de febrero", ha comentado Robin para concluir.