La organización de la Fórmula E confirmó que esta nueva competición consiguió 50 millones de euros de nuevos inversores, entre los cuales está la tecnológica estadounidense Qualcomm. Además, Amura Capital se unió a la empresa de Estados Unidos para ayudar a financiar su lanzamiento este año.
El personal de Lotus operará con el equipo de Fórmula E Virgin Racing y asistirá a cada una de las 10 carreras del nuevo campeonato, que comienza en septiembre en Peking. Y es que la escudería de Fórmula 1 llegó a un acuerdo con este equipo con el nombre de la marca icónica de Richard Branson.
Los monoplazas eléctricos de la Fórmula E están a punto de adelantar por la derecha a los V6 Turbo de la Fórmula 1, y es que la competición que organiza Alejandro Agag está a un paso de asegurarse la presencia de Nueva York en su calendario.
Bernie Ecclestone se ha mostrado tajante y tiene las ideas muy claras sobre la Fórmula E, la nueva categoría de automovilismo cuyos coches son eléctricos. Pese a contar con bastantes expilotos de Fórmula 1 para rodar en estos monoplazas –Jaime Alguersuari es candidato a subirse a uno–, el magnate de la F1 ha llegado a afirmar que esta categoría nueva tiene los días contados porque está condenada al fracaso por sus coches silenciosos, aunque ya ha confirmado que pasará por ciudades emblemáticas como Los Ángeles, Londres y Berlín .
Jaime Alguersuari está un paso más cerca de volver a la competición de monoplazas, pero de confirmarse no sería en la Fórmula 1 o cualquiera de sus categorías satélite, sino en la nueva y tecnológica Fórmula E, la primera modalidad eléctrica respaldada por la FIA.
Una vez anunciados los diez equipos que lucharán en la Fórmula E –Drayson Racing, China Racing, Andretti Autosport, Dragon Racing, e.dams, Super Aguri, Audi Sport ABT, Mahindra Racing, Virgin y Venturi GP–, el campeonato eléctrico avanza un paso más y da a conocer una terna de ocho pilotos que participarán en las carreras por todo el mundo. Y viendo la lista, bien parece un cementerio de estrellas.
2014 es el año en el que la Fórmula E pasará de ser un concepto a una realidad, el comienzo de una era eléctrica para las carreras de monoplazas. Aún faltan nueve meses para disfrutar del primer Gran Premio, pero la organización ha confirmado una pronta exhibición en Estados Unidos, la primera que la competición hará sobre suelo norteamericano.
Alejandro Agag y la Fórmula E se han asegurado hoy un socio de gran influencia y recorrido en el mercado deportivo estadounidense: Wyc Grousbeck. El propietario de los Boston Celtics es, desde hoy, accionista de la competición de monoplazas eléctricos tras realizar una inversión "multimillonaria" que algunos estiman en 15'3 millones de euros.
Red Bull ha admitido que considera la posibilidad de entrar a participar en la Fórmula E, la nueva categoría de monoplazas eléctricos de la FIA.
Tras el anuncio del regreso de Super Aguri a una competición FIA, la nueva Fórmula E da la bienvenida a otro exFórmula 1, el equipo Virgin. Después de dos años de ausencia de la máxima categoría del motor, donde compitieron en dos temporadas -2010 y 2011- con pilotos como Timo Glock, Jerome D’Ambrosio y Lucas di Grassi, Richard Branson ha decidido volver a lucir su conocida marca por el asfalto.
El año que viene los aficionados al automovilismo no solo estaremos pendientes de comprobar si la nueva era de los V6 en la Fórmula 1 comienza con un cambio de gobierno en la parrilla, también tendremos un ojo puesto en el estreno de la Fórmula E. El campeonato de la FIA de monoplazas cien por cien eléctricos dará el pistoletazo de salida el próximo septiembre y hoy se ha presentado en el Tokyo Motor Show uno de sus coches y uno de sus pilotos probadores.
Super Aguri renace de sus cenizas y retorna a la competición de monoplazas, pero no a la Fórmula 1 ni ninguna de sus antesalas, sino que desembarca en el panorama internacional a través de la flamante Fórmula E que empezará en septiembre de 2014, el nuevo campeonato de coches eléctricos.
Alain Prost vuelve a la competición. La leyenda viva del automovilismo francés, cuatro veces campeón del mundo en su etapa en la Fórmula 1, regresará a un pit wall el año próximo para ponerse al frente de una nueva escudería de la Fórmula 1, el campeonato de monoplazas eléctricos de la FIA.
Alejandro Agag, fundador del campeonato FIA Formula E declaró que ha entablado conversaciones con McLaren para que el equipo de Woking tome parte en su nuevo campeonato de monoplazas eléctricos.
