V.R. | 2 |
Puntos | 12 |
¿Quién es Guanyu Zhou ?
Entró a la Academia de Renault en 2019, después de cuatro temporadas en la escuela de Ferrari. En su primera campaña en F2, corrió junto con Luca Ghiotto y logró una Pole, dos vueltas rápidas y cinco podios, en Montmeló, Mónaco, Paul Ricard, Silverstone y Abu Dabi.
Después de un 2021 en el que consiguió cuatro victorias y finalizó en la tercera posición del Campeonato de Fórmula 2, ascendió a la Fórmula 1 de la mano de Alfa Romeo.
2023 - ALFA ROMEO
La segunda temporada de Guanyu Zhou en la categoría reina del automovilismo tuvo mejor cara que la primera. Si bien es cierto que consiguió los mismos puntos en ambas –seis–, hay que destacar que la competitividad del Alfa Romeo fue mucho más 'pobre' en esta campaña.
El piloto chino no pudo igualar el inicio de 2022 y se quedó sin puntuar en el Gran Premio de Baréin, pero sólo le hizo falta esperar hasta Australia para cruzar la línea de meta en la novena posición y sumar sus dos primeros puntos de la temporada.
Si tenemos en cuenta que Alfa Romeo logró la sexta posición en el Campeonato de Constructores de 2022 y en 2023 fue el penúltimo, está claro que el monoplaza dio un 'bajón' y no estaba para muchas 'florituras'. Pero Zhou, aun así, pudo 'rescatar' un par de puntos en España y otros dos en Catar.
La comparación respecto a su compañero de equipo –Valtteri Bottas– también es mucho más 'benevolente' respecto a 2022. El balance en carrera es de 13-9 a favor del finlandés y en esta ocasión la diferencia de puntos es de sólo cuatro, también a favor de Valtteri.
2022 - ALFA ROMEO
Guanyu Zhou ha debutado en Fórmula 1 en 2022 de la mano de Alfa Romeo. Zhou ha cerrado su temporada como debutante en 18ª posición en la clasificación general. El piloto chino sumó su primer punto en el Gran Premio inaugural en Baréin y consiguió su mejor resultado en Canadá, donde fue sexto.
Zhou protagonizó uno de los momentos más escalofriantes en la salida del Gran Premio de Gran Bretaña, cuando su monoplaza volcó y saltó contra las protecciones, donde el piloto chino se quedó encajado bocabajo. Afortunadamente, y gracias al halo, Zhou salió ileso.
2021 - FÓRMULA 2
Guanyu Zhou disputó en 2021 la tercera y la que acabaría siendo su última temporada en Fórmula 2. El chino continuó ligado a la Academia de Alpine y corrió la categoría de plata con UNI Virtuosi. El año empezó muy bien con una Pole y una victoria en la primera cita de Baréin, de la que salió como líder del Campeonato.
Zhou logró una segunda victoria en Mónaco, pero su rendimiento durante el fin de semana no fue tan bueno como en Baréin. El asiático perdió casi toda su ventaja al frente de la clasificación general en el fin de semana de Bakú, donde sólo anotó un podio en una de las pruebas cortas.
En Silverstone, pese a que ganó la carrera más importante, vio cómo Oscar Piastri le superaba al frente de la clasificación tras no sumar puntos en las dos primeras pruebas. Después de las vacaciones de verano, el australiano aumentó su ventaja con respecto a él en Italia y Rusia, lo que le dejó con muy pocas opciones de título en las dos últimas citas en Arabia Saudí y Abu Dabi.
Su alto rendimiento en F2 y el capital chino hicieron que Alfa Romeo le fichara como segundo piloto para la temporada 2022 de Fórmula 1. El futuro compañero de equipo de Valtteri Bottas despidió su 2021 con su futuro asegurado y con una victoria y un segundo puesto en el último fin de semana de Abu Dabi. Zhou terminó la temporada de Fórmula 2 en tercer lugar.
¿Bearman y Zhou, la dupla favorita de Haas para 2025?
Son varios los que dan prácticamente por hecho que Oliver Bearman terminará en Haas el próximo año. Su formación en la Ferrari Academy podría haber dado sus frutos para que termine en el equipo estadounidense, una posibilidad que ha cobrado fuerza tras confirmarse que Nico Hülkenberg abandonará el equipo rumbo a Stake –Sauber– el curso que viene, con la mirada puesta en Audi. Pero, ¿qué ocurre con Kevin Magnussen? Podría abandonar el equipo y ya hay un piloto que se postula como 'favorito': Guanyu Zhou.
Zhou hace historia y cumple un sueño
Guanyu Zhou ha sido protagonista de un momento muy emotivo en el GP de China. El piloto de Sauber ha cruzado la línea de meta en el Gran Premio de su país frente a miles de aficionados que han gritado cada uno de sus movimientos a lo largo de todo el fin de semana. La Fórmula 1 le ha dejado aparcar su monoplaza en la recta principal y el joven Guanyu no ha podido evitar emocionarse al bajar de su C44.
El objetivo de Zhou: seguir en F1 con un contrato más largo, no necesariamente con Sauber
Guanyu Zhou confirma que su objetivo es continuar en la parrilla de Fórmula 1 en 2025, a poder ser, con un contrato más largo. El chino sostiene que su prioridad es mantener su vinculación al proyecto de Audi, pero si otro equipo le da la oportunidad de firmar por más de un año, pensará en cambiar de aires.
Alonso es cauto con las mejoras del AMR24, pero avisa: "No serán las últimas, ojalá podamos acercarnos"
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