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La Fórmula 1 regresa a China después de cinco años, y las cosas han cambiado mucho desde entonces. En aquel momento, cuando se produjo la salida en el trazado de Shanghái, pocos podían imaginar el futuro que se presentaba por delante –en términos deportivos–. Fernando Alonso era la gran ausencia de ese año. La carrera en el circuito asiático era la tercera que tenía lugar sin su presencia, al anunciar su adiós del Gran Circo la temporada anterior. Y Carlos Sainz empezaba a vestir los colores de McLaren. La 'realidad' de China 2019 era muy diferente. 

Carlos Sainz y Red Bull han mantenido conversaciones en las últimas semanas sobre el posible regreso del madrileño a la marca de bebidas energéticas, que abandonó hace ya varios años. En principio, el equipo debe decidir varias cosas. Primero, si quiere que se una a Max Verstappen, con quien ya compartió equipo en su etapa allí; segundo, la renovación de Sergio Pérez, que últimamente ha rendido a buen nivel. Pero lo cierto es que las conversaciones con el español ya han existido y está bajo consideración.

Carlos Sainz y Max Verstappen aseguraron que el mayor estrés que sufren en el deporte del motor es cuando corren sus padres. Señalan que es peor que cuando ellos se ponen a los mandos de sus Fórmula 1.

Mercedes quiere esperar a Max Verstappen. El neerlandés, que ha sumado tres victorias en cuatro carreras con Red Bull, tendrá el poder de decisión. Si decide irse de su actual equipo, tendrá abierta la puerta del equipo de Toto Wolff. Esa parece ser la opción más viable para el campeón del mundo, en caso de no querer continuar con los de Milton Keynes, incluso en el caso de que Adrian Newey aceptase la oferta de Lawrence Stroll y terminase en Aston Martin. Pero la paciencia de los de Brackley también tiene otra consecuencia: el mercado para 2025 se aprieta. 

Carlos Sainz se mantiene líder en la clasificación general de los Power Ranking 2024 tras cuatro carreras. El madrileño, que ha conseguido la segunda mejor puntuación tras el Gran Premio de Japón, continúa en la primera posición perseguido por Max Verstappen, que se ha vuelto a llevar el sobresaliente por su actuación en Suzuka. Fernando Alonso, por su parte, ha conseguido subir al podio para los expertos. El asturiano ha empatado con Sergio Pérez y Yuki Tsunoda con una puntuación de 8,4.

Carlos Sainz es el único piloto no Red Bull que sabe lo que es ganar la pasada temporada y en lo que va de esta. Pero el madrileño quiere más y tiene marcados tres circuitos en rojo en el calendario para volver a pelear por la victoria.

Carlos Sainz lo ha vuelto a hacer. La grada 'CS55' ha agotado, de nuevo, las entradas para 'su' parte del Circuit de Barcelona-Catalunya. En apenas unos minutos se han agotado las 3.800 localidades para los más fieles seguidores del español para disfrutar, desde dentro, de la experiencia con los fans del piloto de Ferrari. En el pack, cabe recordar, también había una gorra y una bandera del equipo para que la vestimenta sea la más acorde a la ocasión. 

Nadie duda de que Carlos Sainz estará en las parrillas de salida de la Fórmula 1 de 2025. La única duda es dónde. De ello han hablado en nuestro canal de Twitch Jorge Iglesias y Cristóbal Rosaleny.

Sólo llevamos cuatro carreras de la temporada 2024 y la mente de muchos ya está puesta en la 'Silly Season' de cara a la próxima campaña. Helmut Marko ha hablado del mercado de fichajes y ha asegurado que Audi está esperando una respuesta de Carlos Sainz. Por su parte, ha señalado que Red Bull no tomará una decisión sobre su alineación hasta mitad temporada.

Carlos Sainz quiere estar en la pelea con los Red Bull. En Australia demostró que los RB20 no son imbatibles este año y su intención es que haya más carreras como la de Albert Park. Necesitará, eso sí, algunas mejoras en el SF-24.

A Frederic Vasseur no le tembló ni el pulso ni la voz cuando le dijo por radio a Leclerc que se olvidase de disputarle el podio a Carlos Sainz en el GP de Japón: "No pierdas tiempo luchando con Sainz. Tú rival es Norris".

Carlos Sainz se ha ‘abonado’ al podio en esta temporada 2024. El madrileño fue tercero en el Gran Premio de Baréin, para después ganar en Australia y finalizar tercero de nuevo en Japón. Otra carrera sólida del madrileño, que ha vuelto a quedar por delante de Charles Leclerc y ya está a cuatro puntos de él… ¡con una carrera menos!

Carlos Sainz ha hablado de su salida de Ferrari tras el tercer podio esta temporada. El español ha analizado la situación y ha asegurado que hay dos formas de tomárselo. "Da un poco de rabia irse el año que viene", ha confesado tras los buenos resultados que está sumando en este inicio de año. Sin embargo, también es consciente de que este contexto puede abrirle puertas: "La gente sabe que disponible estoy y que rápido voy". 

Carlos Sainz sigue en racha y ha vuelto a subir al podio en el GP de Japón. El español ha logrado el mejor resultado de su trayectoria en Suzuka, un tercer lugar y se confirma que Ferrari es, claramente, la segunda fuerza de la parrilla a día de hoy.

Carlos Sainz y Fernando Alonso han tenido una bonita batalla por la cuarta posición en la clasificación del GP de Japón F1 2024. El madrileño ha salido vencedor en este caso… ¡por cuatro milésimas! Gran actuación de ambos, con sus compañeros muy lejos.