Gama Caterham 2015: conducción pura para todos los niveles

Hace apenas unos años a lo más que podíamos aspirar era a comprar una réplica o importar un Caterham original. En 2015, por fin el mercado español cuenta con una gama homologada y oficial con tres versiones  disponibles del deportivo inglés preferido por los más puristas. Por supuesto, todas ellas son cambio manual y tracción trasera. El ABS, el control de tracción, la dirección asistida o el ESP no van con ellos...

La versión de acceso es el Caterham Seven 165. Tan divertido y lúdico como sus hermanos mayores, el 165 monta un propulsor tricilíndrico turbo de origen Suzuki de 80 caballos que son suficientes para disfrutar de una conducción deportiva debido a que su peso es de sólo 490 kilos. Acelera de 0 a 100 kilómetros/hora en 6,5 segundos y su velocidad máxima es de 161 kilómetros/hora. Su consumo medio es de sólo 4,9 litros cada 100 kilómetros y parte de los 24.194 euros.

El Caterham Seven 275 supone un paso más en prestaciones y capacidades deportivas. Su motor 1.6 Ford Sigma de cuatro cilindros entrega a 6.800 revoluciones 137 caballos y 165 Newton-metro de par. Esto junto a su peso de 540 kilos le permiten acelerar en menos de 5 segundos hasta 100 kilómetros/hora y lograr una punta de 196.

Están disponibles dos paquete de equipamiento: la versión S con elementos de confort como asientos de cuero, moqueta interior o toma de 12 voltios y la versión R enfocada a mejorar su uso en circuito con autoblocante mecánico, suspensiones de tarado específico, elementos en fibra de carbono y asientos deportivos con arneses de cuatro puntos. El precio base es de 29.995 euros.

El tope de gama es el Caterham Seven 485. Sus 240 caballos y 525 kilos son palabras mayores, sólo recomendable para conductores experimentados. El motor Ford Duratec de 2 litros se ha exprimido hasta las 8.500 revoluciones para lograr unos explosivos 120 caballos por litro.

El salpicadero, las aletas y otros elementos de carbono y un nuevo sistema de escape que reduce 12 kilos permiten que sea más ligero que el Seven 275. Todo ello da como resultado unas prestaciones al nivel de coches que le doblan e incluso triplican la potencia: 0 a 100 kilómetros/hora en 3,4 segundos y 220 de velocidad máxima. Su precio es de 56.780 euros.